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优雅四座敞篷,M

优雅四座敞篷,M

于2009年12月正式发表的E-Class Cabriolet,乃是第八代E-Class车系继四门房车、旅行车及Coupe车款之后所衍生的第四款车系,E-Class Cabriolet不但承继了E-Class Coupe优雅的基础造型,软顶敞篷特有的性感魅力,更是塑造出不同于双门车款的线条风格,而原厂更以「Four Seasons, Four Personalities」绝美惊豔四座,享乐更迭四季的格言,点出其超越以往、美感与功能兼具的实用性格。

随着E-Class房车、旅行车及双门车系陆续导入国内贩售之后,如今台湾宾士也于正式在国内发表了E-Class Cabriolet车系,不过有别于其他车系皆导入多种型式及动力的选择,E-Class Cabriolet车系仅提供E 350 BlueEFFICIENCY Cabriolet单一车型设定,并以409万元的新车价格正式开卖,售价部份较E 350 Coupe的369万元增加了45万元。

为了赋予车型更为个性化的风格,台湾宾士也提供了选配套件,可加选AMG Sports Package跑车化套件、designo顶级真皮内装、顶篷或饰版、designo 消光及特殊车色;性能套件方面可加选动态操控套件、或Engineering Sports Package等,藉以提供车主更为个性化的独特车型风格展现,藉由选配套件的相互搭配打造出个人化的车型品味。

E 350 BlueEFFICIENCY Cabriolet发表会车款选配清单

车型

建议售价 List price

E 350 BlueEFFICIENCY Cabriolet4,090,000选用配备 Optional Equipment车色:钻石白(含金属漆)40,000AMG跑车化套件 AMG Sports package200,000内装部分AMG 3辐式多功能黑色真皮方向盘

方向盘换档拨片

AMG字样丝绒脚踏垫

原厂标配黑色人造皮内装包覆

刨光不鏽钢跑车式行车踏板多重支撑充气调整双前座 外观部分AMG外观套件 (包含前扰流裙/侧裙/后扰流裙)18" AMG双肋6辐式轮圈及宽胎

AMG高效能前打孔通风碟

煞车卡钳附Mercedes-Benz字样

跑车化悬吊系统跑车化速度感应动力方向盘黑色织布包覆内顶篷美型与机能双效合一

E-Class Cabriolet外型设计承袭自E-Class Coupe,车身长宽高4,698mm x 1,786mm x 1,398mm (关篷时) 亦仅在车高尺码部份有些微差距,与E-Class Coupe相同的四角方灯搭配双横幅金属水箱护栅、梯型下保桿、LED日间行车灯设计,塑造出极具动感跑格的车头造型。车顶部份因应敞篷而有着全新的造型风格,软顶的设计在关篷时别有一分雅致的风味,在流畅的车身线条铺陈下,E-Class Cabriolet达成仅0.28低风阻Cd値。

为了提供更为实用化的敞篷车设定,原厂特别为E-Class Cabriolet採用了厚度达23.5mm之三层顶级织布,藉以提供更为优异的隔音、隔热及防风效果,而特殊的耐磨防水材质更可直接利用隧道式自动洗车机做车辆日常清洁,无须因应敞篷设定进行特殊的清理动作,强化日常使用便利性的表现。原厂更提供了黑、深蓝、深米、红四色可供车主选择,与外观车色互相搭配之下,更能显现出敞篷车款独有的优雅风情。以丁基(Butyl)材质与毡合技术(felt layer) 製造之软顶提供优异的隔音表现,大幅阻隔外界噪音的干扰,且在时速40km/h以下皆可作动,仅须20秒即可完成开启或关闭的动作。

四季开篷理想境界

开篷行驶虽能提供与一般车型截然不同的驾驭乐趣,但容易受到气候及户外温度的影响,有鉴与此,原厂特别为E-Class Cabriolet配置了AIRCAP自动防风帽,这套系统在时速160km/h前皆可使用,当驾驶使用按钮启动后,前挡风玻璃外框将会延伸出提升6公分的防风叶板,其可有效抬高划过前挡之风切气流,搭配后座头枕的防风网设定,可保持车内四座乘客座头部及周围的气流稳定,降低风切噪因,提升车室内的安静与舒适度,即使在高速行驶时,车内乘客髮型也不会吹乱,维持优雅的驾驭风格,若车内电子系统侦测Pre-Safe作动,AIRCAP防风叶板与防风网会自动收起保障乘客安全

此外,引进国内车型列为标準配备的AIRSCARF肩颈暖气装置,可透过座椅头枕下方的出气孔提供暖气,即使在冬天开篷驾驶,也不会因寒冷的天气温度而感到不饰,原厂并提供3段式不同出风温度切换,而风量也会依据行车速度由电脑自动调整,36度上下範围的出风口更能将暖气吹拂至驾驶及乘客,搭配三区恆温式空调系统设定,提供车内更为舒适的温度享受。

广  告豪华与安全兼具的座舱设计

E-Class Cabriolet沿用来自E-Class Coupé的座舱设计基础,包含三幅式跑车化方向盘、排档桿、门板及全车座椅皆施以真皮包覆,前双座跑车化座椅提供更为优异的包覆性表现,而后座採独立双座的配置搭配固定式头枕设计,在身体包覆及支撑性表现亦较一般座椅设计更为出色。全电动调整的方向盘及座椅提供更为优异的便利性,而整合了方向盘及座椅的记忆机能,则能使得驾驶者在找寻出适合自己的设定后,便可轻鬆输入记忆模式中。

为了提供更为舒适的车室乘坐享受,音响娱乐系统採用Audio 20含5.8吋中控彩色显示幕,除了内建6 CD换片机外,亦标配媒体连接介面(UCI),附通用介面插槽,能够提供行动音响器材如i-Pod / USB随身碟等于车上使用,并将Keyless Go免钥匙晶片控制系统 ,亦为E 350 BlueEFFICIENCY Cabriolet之标準配备,提升行车上的便利性。

在安全配备部份,E 350 BlueEFFICIENCY Cabriolet提供Adaptive Highbeam Assist自动调适远灯辅助(AHA)系统,可利用车外摄影机接收前方行车路况,电脑并会主动调整车辆头灯照射角度,除了可改变灯照範围最远至约300m外,还能避免眩光直射对向来车而造成潜在的危险性。此外,包含PRE-SAFE 主动安全防护系统、ATTENTION ASSIST驾驶注意力辅助系统、前座NECK-PRO主动式安全头枕、及提升行人碰撞保护的行人安全保护装置Active Bonnet等皆一应俱全。

而针对敞篷车特别强化的被动安全性部份,此车特别强化了A柱结构,并在A柱内部加入管状强化钢樑,提升对于驾驶及乘客的安全防护。后排座椅头枕后方则设置直径达35mm之防滚架,当感知器侦感测到车辆有翻覆危险时,会在0.3秒内自动伸起预留充足空间以保护乘员的头部安全。同时,E-Class Cabriolet亦採用敞篷车专属的两具前座头部气囊,置于车侧门板安全带伸出处前方,遇到危险情况作动后,可延伸展开0.7m x 0.5m保护面积 (17公升),搭配另外7具辅助气囊,完整守护驾驶与乘客之安全。

缸内直喷单一动力设定

E 350 BlueEFFICIENCY Cabriolet虽搭载与E 350 Coupe相同排气量.的3.5升V6自然进气引擎,但在新世代缸内直喷系统导入之后,无论是在马力或是扭力输出部份皆有所提升,这具动力系统可在引擎转速6,500rpm时输出306匹最大马力,且自3,500~5,250rpm皆可输出37.7公斤米的最大扭力,提供低速扭力与高速马力兼顾的成熟动力输出曲线,并辅以7G-Tronic Plus七速手自排变速系统,根据原厂测试数据显示,E 350 BlueEFFICIENCY Cabriolet由静止加速至时速100km/h只须6.4秒即可完成,极速则使用电子限速在250km/h。

为了实现BlueEFFICIENCY的节能科技概念,E 350 BlueEFFICIENCY Cabriolet标配了Agility Contral敏捷操控动力方向盘、低滚动阻力车胎与车辆瞬间耗能监控系统,在提升车辆操控性能之余亦能準确的掌握车辆的耗能状况,藉由降低耗损、提升机械运作效率,达到更为节能环保的行车标準。此外,导入国内市场车款亦将Agility Control 敏捷操控跑车式悬吊与5辐18吋轻合金轮圈列为标準配备,在原有的底盘架构基础上进一步强化操控表现,让车主享有更为畅快的驾驭乐趣表现。

车系阵容完整成形

E-Class Cabriolet在承继了双门车款帅气的造型基础下,融入了敞篷车款特有的典雅气息,并追加了多项专属于敞篷车款的实用性配备,让驾驶者可以优雅的享受驾驶敞篷车带来的独有驾驭乐趣,而无须因为气候的变化而受到诸多限制,将敞篷车的实用性进一步的提升。而E-Class车系也在E-Class Cabriolet的导入后更趋完整,多样化的车型选择提供消费者更为丰富的选择性,完整强化了车系的市场战力表现。

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